扬子晚报讯（记者 刘浏）船身长达一个半足球场，内有电影院、健身房、SPA和多个餐厅、酒吧。昨日，目前长江上体量最大，最为豪华的游轮从南京启航，开通长江游路线。记者了解到，这也是长江上首艘电驱动游轮，行驶噪音和振动都降至最低，排放更为环保。游轮首航已经满员，还有不少外国游客甚至乘飞机来坐这艘游轮看长江。
9月11日上午，记者走上游轮，如果不是舷窗外的江景，根本感觉不出这是在江面上的船舱内。这里更像是一个“水上五星级酒店”，三层楼高的大堂里，船长热情的迎接每一位客人，观光电梯通达每一层。记者了解到，游轮上下分为七层，二层至五层为客房，六层以上是双层甲板平台，整个顶层甲板上千平米都是露天活动空间。客房均设计在船的前部，尾部则集中了多家餐厅、酒吧。除了中西餐自助，还可以选择特色火锅和多国特色美食。底舱内有电影院、健身房、可容纳250人的会议室等娱乐办公设施。卡通主题家庭套房，总统套房等等让人对游轮客舱耳目一新。
记者了解到，“世纪荣耀”游轮于今年9月9日下水，11日从南京启航前往重庆。游轮的“总设计师”重庆冠达世纪邮轮副总裁李维德介绍，这艘邮轮筹划到建造共花了6年时间，是目前世界上内河邮轮中最为先进的。长149.98米，为可以通过三峡大坝船闸的最长长度，总吨位1.5万吨，载客量高达650人，增设荣耀套房、家庭套房、内舱房等多种智能型客房，是长江乃至世界内河载客量最大、智能化水平最高的豪华游轮,堪称世界内河之最。
游轮通过柴油机发电，再把电力输送到电机来驱动。“这种电驱动游轮告别了以往游轮‘冒黑烟’的现象，排放上更为环保，运行起来也更为稳定”李维德说：“电驱动的设计也更方便游轮内部空间布局，对于减振降噪方面带来很大提升，同时船上还安装了减振器消减振动，生活在上面完全感觉不出来是行驶在江面上。”据介绍，游轮达到内河船舶绿色规范三级，噪音在40分贝以下，也是目前国际上的最高标准。
不少人对长江游轮的印象还停留在老旧的船舱，舒适度不高的体验感，世纪游轮总裁刘彦女士表示，内河游轮如今已经发生了翻天覆地的变化。“相比海上邮轮，江轮的价格稳定，随季节变化的范围小。同时也不会受到台风等因素的影响，运行平稳，舒适度更高。”刘彦介绍，长江邮轮更适合带小孩和老人的全家出游。与海上邮轮的理念相似的是，客人上船后的吃、住、行以及沿途景点的门票都包含在费用之中。“三、四天的一个短途游，江轮的价格大约是3200到3800左右，如果是从南京至重庆的话，价格在8000元左右。我们这个邮轮是世界上顶级的内河邮轮，未来还会陆续下水更多相同级别的豪华邮轮，随着人民生活水平不断提高，长江游轮的档次和品质会越来越高。”据了解，此趟航行游轮上的客房已经满员，包括十多个国家和地区的外国游客也选择乘游轮饱览长江风光。
